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全球新能源汽車(chē)進(jìn)入高速發(fā)展窗口期

時(shí)間:2022年11月07日 點(diǎn)擊次數:
 

   新能源汽車(chē)是全球主要經(jīng)濟體多元發(fā)展目標的戰略交匯點(diǎn)。當前全球經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新一輪變革期,全球產(chǎn)業(yè)和消費開(kāi)啟新一輪調整和升級。新能源汽車(chē)正是這一輪變革下的焦點(diǎn),各國競相布局和發(fā)展新能源汽車(chē)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng),力求在全球技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和消費深度調整中構建全新競爭力。

  從應對全球氣候變化看,自2016年全球178個(gè)締約方共同簽署《巴黎協(xié)定》后,促進(jìn)能源綠色化、減少溫室氣體排放,積極向綠色可持續的增長(cháng)方式轉型,已成為全球各國重要的政策目標。交通領(lǐng)域是碳排放重要領(lǐng)域之一,備受主要經(jīng)濟體重視。大力發(fā)展新能源汽車(chē),不僅有助于推動(dòng)能源結構調整,而且能有效緩解消費環(huán)節化石能源分散排放的問(wèn)題。歐洲主要國家先后公布禁售燃油車(chē)時(shí)間表,其中挪威、荷蘭設定在2025年,德國、法國、英國設定在2030年或2040年。

  從產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展看,新能源汽車(chē)與智能汽車(chē)天然結合在一起,已成為新的移動(dòng)智能終端。新能源汽車(chē)大量應用數字化智能化技術(shù),采用新材料、高算力芯片和先進(jìn)傳感設備,不僅代表未來(lái)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,而且有利于推動(dòng)能源、交通和城市智慧化發(fā)展進(jìn)程。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力強,就業(yè)、消費帶動(dòng)性強的特點(diǎn),為技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)升級提供了新的發(fā)展機遇,全球主要經(jīng)濟體紛紛出臺政策加以支持,以求在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈價(jià)值鏈重構中占據制高點(diǎn)、贏(yíng)得主動(dòng)權。

  從消費變革看,全球消費整體上更加注重適度、健康、低碳和可持續,更加注重社會(huì )效益和代際福利,更加關(guān)注科技感、時(shí)尚感、娛樂(lè )感和體驗感。新能源汽車(chē)順應了全球消費者特別是年輕消費群體的消費需求,不僅在增量市場(chǎng)上對傳統燃油汽車(chē)形成越來(lái)越強的替代,而且在存量結構優(yōu)化中激發(fā)汽車(chē)消費需求。在新產(chǎn)品、新服務(wù)、新模式促進(jìn)下,新能源汽車(chē)將與其他數字化智能化綠色化產(chǎn)品一起,掀起全球新一輪消費浪潮,成為各國消費市場(chǎng)的新增長(cháng)點(diǎn)。

  全球新能源汽車(chē)已進(jìn)入高速發(fā)展窗口期。2021年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售約675萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.08倍,市場(chǎng)滲透率大幅提升到8%左右。中國和歐盟是全球新能源汽車(chē)的主要市場(chǎng),2021年中國和歐盟新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別實(shí)現352萬(wàn)輛和230萬(wàn)輛,合計占全球銷(xiāo)量超80%。2022年上半年,中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達260萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.2倍,同時(shí)新能源汽車(chē)保有量突破1000萬(wàn)輛。

  全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在未來(lái)5年至10年繼續保持較高增速。預計到2025年,市場(chǎng)規模將突破1200萬(wàn)輛,保持約35%的年均增長(cháng)率。中國和歐盟依然為全球新能源汽車(chē)增長(cháng)提供主要動(dòng)力,而美國市場(chǎng)也將成為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)新增長(cháng)點(diǎn),在今年或明年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,中、歐、美三足鼎立的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展格局將逐步形成。